هیوندا
•
شرکتی با اصالت کره ای و با چندین ملیت بوجود آمده است،و در سال 1947 میلادی توسط چانگ جو یانگ، به عنوان یک شرکت ساختمانی به نام هیوندایی، در پایتخت کره ی جنوبی سئول کار خود را آغاز کرد.البته استارت خوب در یک شهر خوب و در حال رشد هم در شکل دادن به هیوندایی بی تاثیر نبود . شهر سئول که از دو منطقه کلان شهر" اینچون" و منطقه "گیونگی" تشکیل شده بوده و شانزدهمین شهر بزرگ جهان بوده و هست.
شرکت هیوندای از سال1954شروع به گسترش در دیگر زمینه‌های صنعتی و فنی کرد تا سرانجام به مجموعه ی کمپانی های زنجیره ای هیوندایی رسید.
اصلی ترین زیرمجموعه کمپانی هیوندای، شرکت هیوندای موتور گروب است، که رتبه ی چهارمین تولیدکننده? خودرو در جهان شناخته میشود. صنایع سنگین مجموعه هیوندای نیز بزرگ‌ترین تولیدکننده? کشتی و شناور های دریایی در جهان محسوب می شود. شرکت هیوندای امروزه به زیرمجموعه های مختلفی چون گروه هیوندای-هیوندای موتور-هیوندای موبیس-هیوندای استیل-گروه ساخت‌وساز هیوندای و غیره تقسیم میشود..لفظ کلمه ی هیوندای در زبان اصیل کره‌ای به معنی جدید و نوآور میباشد.
مجموعه ی صنایع سنگین هیوندای توسط شرکت خودرو سازی هیوندای راه‌اندازی شد و امروزه در 7 عنوان در حال تولید محصول است از جمله،طراحی کشتی و شناور دریایی-طراحی سازه‌های دریایی-راه اندازی و ساخت کارخانه های صنعتی-ماشین‌آلات و موتورهای درون‌سوز جهت خودروهای هیوندا و خودرو های کیا و دیزل ها و صنعت دریایی-تجهیزات الکتریکی-انرژی تجدیدپذیر و تجهیزات ساختمانی
دفتر مرکزی این شرکت در شهر اولسان، کره جنوبی قرار دارد و سهام آن در بازار بورس کره معامله میشود. این شرکت مالک و سرمایه‌گذار اصلی باشگاه فوتبال اولسان هیوندای محسوب میشود.
کمپانی هیوندایی در سال 1988 توانست 51 درصد از سهام خودرو سازی کیا KIA را خریداری و تسط خودرا بر این کمپانی افزایش دهد.به گفته ی برخی کارشناسان شاید علت این کار ترس از وجود یک رقیب خودرو ساز دیگر در کنار خود بود اما با هر تصور ذهنی امروز خودروهای هیوندا و خودروهای کیا دوبرادر از یک پدر محسوب میشوند.
و این یکی شدن باعث شد تا درسال 2011 گروپ هیوندا به چهارمین خودروساز بزرگ جهان تبدیل شود و پس از بزرگان عرصه ی خودروسازی همچون جنرال موتور و فولکس واگن و تویوتا حرفی برای خود داشته باشد.جالب است بدانیم که در سال 1347شمسی نمایندگانی از سوی کمپانی خودرو سازی هیوندا به ایران آمدند و از شرکت ایران خودرو(ایران ناسیونال) دیدن کرده و درخواست تبادل اطلاعات و علم تولید خودرو را داشتند.اما کمپانی خودرو سازی ایرانی به سبب پیشرفته تر بودن خط تولید و دستگاههای مونتاژ از همکاری قوی با هیوندا و انتقال دانش فنی از ایران به کره ی جنوبی امتناع کرد ولی اکنون پیشرفت و تلاش در بهبود کیفیت خودروهای هیوندا کجا و خودروهای تولیدی ایرانخودرو کجا!!!
البته فقط کمپانی خودرو ساز هیوندای در کره ی جنوبی نیست که ساختاری خوشه ای و رو به جلو دارد بلکه کمپانی های دیگری همچون الجی و سامسونگ هم با همین ساختار در حال بالا آمدن هستند.فقط کافی است نگاهی به تولید صنعت یخچال سازی و خرید مردم از برندهای آن بیاندازید تا متوجه شوید یخچالهای ساید بای ساید سامسونگ و الجی بنا به تعداد فروششان و قیمتشان دست کمی از صنعت خودرو ندارند.به ازای یک خودروهیوندا در ایران حداقل 100عدد یخچال سامسونگ یا الجی در خانهای مردم است و این خود نشان دهنده ی سودی برابر در عرصه فروش به بازار ایران است.